ম্যানহাটান দ্বীপে গাড়ি ট্র্যাফিকের উপর চাপ দেওয়ার জন্য নিউ ইয়র্কার্সের চলমান প্রচেষ্টা গতকাল মারাত্মক আঘাত পেয়েছিল। পরিবহন সচিব শান ডাফি শহরের যানজট চার্জকে সমাপ্ত করেছিলেন, যার ফলে ড্রাইভারদের th০ তম রাস্তার নীচে যাওয়ার জন্য অর্থ প্রদান করা হয়েছিল।
ডফি দাবি করেছিলেন যে এটি অন্যায় যে ড্রাইভারদের রাস্তা ব্যবহার করার জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে যেহেতু ইতিমধ্যে ম্যানহাটনে সেতুগুলিতে টোল রয়েছে এবং দাবি করেছেন যে কোনও বিকল্প নেই, মেট্রোপলিটন ট্রানজিট কর্তৃপক্ষ কর্তৃক পরিচালিত বাস এবং পাতাল রেল ট্রেনগুলি উপেক্ষা করে।
আরও দূরে বাস করা লোকদের বিরুদ্ধে শহরটি অন্যায় হচ্ছে, ডফি বলেছিলেন। “টোল প্রোগ্রামটি কোনও নিখরচায় হাইওয়ে বিকল্প ছাড়াই ড্রাইভারদের ছেড়ে দেয় এবং পরিবর্তে শ্রমজীবী লোকদের কাছ থেকে ট্রানজিট সিস্টেমের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য আরও বেশি অর্থ নেয় It’s এটি পিছনের দিকে এবং অন্যায়,” তিনি এক বিবৃতিতে বলেছিলেন।
সবচেয়ে খারাপ বিষয়, ডাফি দাবি করেছিলেন যে কনজেশন চার্জ, যা এক মিলিয়নেরও বেশি ম্যানহাটনের বাসিন্দা এবং শ্রমিকদের জন্য বায়ু মানের উন্নতির জন্য বাস্তবায়িত হয়েছিল, দরিদ্রদের বিরুদ্ধে কোনওভাবে বৈষম্যমূলক। “প্রত্যেক আমেরিকানকে তাদের অর্থনৈতিক উপায় নির্বিশেষে নিউ ইয়র্ক সিটি অ্যাক্সেস করতে সক্ষম হওয়া উচিত It এটির জন্য সংরক্ষণ করা উচিত নয় একটি অভিজাত কয়েক“ডাফি লিখেছেন। ফলস্বরূপ, তিনি রাস্তার সংখ্যা আরোপের জন্য প্রয়োজনীয় পরিবহন অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা প্রত্যাহার করেছেন।
যানজটের মূল্য প্রায়শই বাস্তবায়নের আগে অপ্রিয় জনপ্রিয় প্রমাণিত হয়, এমনকি গাড়ি-ব্রেইন নীতিনির্ধারক যেমন স্টকহোম এবং সিঙ্গাপুরের দ্বারা কম বিষাক্ত শহরগুলিতে। ব্যবসায়ের মালিকরা গাড়ি এবং পার্কিং অপসারণ থেকে গ্রাহকদের ক্ষতির আশঙ্কা করছেন, প্রচুর প্রমাণ থাকা সত্ত্বেও যা এই শিববোলেথকে অস্বীকার করে। এবং একবার জায়গায়, শহরের বাসিন্দারা দ্রুত ভালবাসতে শুরু করে গাড়ি ট্র্যাফিক, শব্দ এবং দূষণ হ্রাস, আরও বেশি পাবলিক ট্রান্সপোর্টের মতো নগর কর্মসূচির জন্য অতিরিক্ত আয়ের উল্লেখ না করে।
60০ তম রাস্তার নীচে গাড়ি ট্র্যাফিক হ্রাস করে নিউইয়র্কের বাসিন্দাদের জীবনযাত্রার মান উন্নয়নের প্রচেষ্টা দীর্ঘ এবং নির্যাতনমূলক হয়েছে। সেতুগুলি পেরিয়ে বা টানেলগুলি দিয়ে ম্যানহাটনে গাড়ি চালানোর জন্য সর্বদা টোল রয়েছে – এর জন্য রবার্ট মূসাকে কেউ ধন্যবাদ জানাতে পারে। ম্যানহাটনে আগত গাড়িগুলিতে নতুন টোল বা নিষেধাজ্ঞাগুলি বছরের পর বছর ধরে প্রস্তাব করা হয়েছিল, তবে 2019 সাল পর্যন্ত রাজ্য আইনসভা এটিকে অফিসিয়াল করে তুলেছিল।
