ফেডারেল হাইওয়ে প্রশাসনের প্রাক্তন উপ -প্রশাসক এবং প্রধান পরামর্শদাতা অ্যান্ড্রু রজার্স বলেছেন, “নীতিমালার ভিত্তিতে প্রকল্পগুলি ‘নির্ধারিত’ হওয়ার জন্য রাজ্যগুলিকে ভাগ করে নেওয়া তহবিলের কোনও আইনী ভিত্তি নেই।”
মার্কিন ডট তাত্ক্ষণিকভাবে মন্তব্য করার জন্য কোনও অনুরোধের প্রতিক্রিয়া জানায়নি।
এটি স্পষ্ট নয় যে ডট এর আদেশটি কীভাবে নির্মাণাধীন চার্জিং স্টেশনগুলিকে প্রভাবিত করবে। চিঠিতে, এফএইচডব্লিউএ কর্মকর্তারা লিখেছেন যে “কোনও নতুন বাধ্যবাধকতা দেখা দিতে পারে না”, পরামর্শ দেয় যে রাজ্যগুলি ব্যবসায়ের সাথে নতুন চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে পারে না এমনকি যদি সেই রাজ্যগুলিকে ফেডারেল তহবিল বরাদ্দ করা হয়। চিঠিতে আরও বলা হয়েছে যে “বিদ্যমান বাধ্যবাধকতাগুলির প্রতিদান অনুমোদিত হবে” হিসাবে প্রোগ্রামটি একটি পর্যালোচনা প্রক্রিয়া চলার কারণে, পরামর্শ দেয় যে রাজ্যগুলিকে ইতিমধ্যে পরিষেবাগুলি সরবরাহ করা ব্যবসায়গুলি ফেরত দেওয়ার অনুমতি দেওয়া যেতে পারে।
ফেডারেল তহবিল বিলিয়ন ইতিমধ্যে প্রোগ্রামের আওতায় বিতরণ করা হয়েছে। অর্থ লাল এবং নীল উভয় রাজ্যে চলে গেছে। শীর্ষ তহবিল প্রাপকদের গত বছর ফ্লোরিডা, নিউ ইয়র্ক, টেক্সাস, জর্জিয়া এবং ওহিও অন্তর্ভুক্ত ছিল।
টেসলার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ইলন মাস্ক গত কয়েক সপ্তাহ ফেডারেল তথাকথিত সরকারী দক্ষতার বিভাগের প্রধানকে “অডিট” নির্দেশনা দিয়ে এবং ফেডারেল ব্যয়কে কাটাতে ব্যয় করেছেন। তবে তার বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল সংস্থা নেভি প্রোগ্রাম থেকে 31 মিলিয়ন ডলার পুরষ্কারের প্রাপক, অনুযায়ী পরিবহন কর্মকর্তাদের দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা একটি ডাটাবেস, এখন পর্যন্ত পুরষ্কার প্রাপ্ত অর্থের percent শতাংশ।
ট্রাম্প প্রশাসন বলেছে যে তারা বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং ইভি-সম্পর্কিত কর্মসূচি লক্ষ্য করার পরিকল্পনা করেছে। An এক্সিকিউটিভ অর্ডার ট্রাম্প স্বাক্ষরিত অফিসে তার প্রথম দিনটিতে “ইভি ম্যান্ডেট” অপসারণের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, যদিও এই জাতীয় ফেডারেল নীতি কখনও অস্তিত্ব ছিল না।
নেভি প্রকল্পগুলি অন্যান্য চার্জিং স্টেশন নির্মাণের চেয়ে মাঠ থেকে নামতে বেশি সময় নিয়েছে কারণ ফেডারেল সরকার ট্র্যাক রেকর্ড সহ সংস্থাগুলিকে তহবিল বরাদ্দের ক্ষেত্রে ইচ্ছাকৃত ছিল, যা প্রমাণ করতে পারে যে তারা চার্জিং স্টেশনগুলি তৈরি বা পরিচালনা করতে পারে, বলেছেন, রায়ান ম্যাককিনন, একজন মুখপাত্র রায়ান ম্যাককিননন বলেছেন অংশীদারিত্বের জন্য চার্জ করুনবৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিংয়ে কাজ করে এমন একদল ব্যবসা এবং সংস্থা। যদি নেভির তহবিল বিতরণ না করা হয়, “এই প্রোগ্রামে বিনিয়োগের জন্য সময় বা অর্থ ব্যয় করেছে এমন ব্যবসায়গুলি ক্ষতিগ্রস্থ হবে,” তিনি বলেছেন।
এই গল্পটি মূলত উপস্থিত হয়েছিল ওয়্যারড ডটকম।
