এটি আমরা বসেছি এমন সর্বাধিক আড়ম্বরপূর্ণ কেবিন নয়।
ক্রেডিট: টিম স্টিভেনস
গতিতে, যদিও অভিজ্ঞতাটি অনেকটা একই। আপনি উঁচুতে বসে আছেন, খালি, বক্সি বডি থেকে ক্লাটার এবং ব্যাঙ্গগুলি দ্বারা বধির হয়েছিলেন, যা আবারও ঠিক একটি traditional তিহ্যবাহী ট্রাকে নির্মিত এর মতো। প্রতিক্রিয়া এতটাই কঠোর যে ট্রাকের সামগ্রিক যাত্রার গুণমানকে আলাদা করা আসলে কঠিন। তবুও, এমনকি অপ্রচলিত, এবং এইভাবে এর কঠোরতম সময়ে, এটি ফোর্ডের চেয়ে অনেক মসৃণ ড্রাইভ।
এটি খুব সহজ। হার্বিংগার সামনের দিকে 50 ডিগ্রি স্টিয়ারিং কোণ সরবরাহ করে। আমি আমার প্রথম ইউ-টার্নটি একটি সরু, শহরতলির লা স্ট্রিটে খুব দ্রুত টেনে আনলাম যাতে এমনকি একক অধৈর্য অ্যাঞ্জেলিনো দ্বারা সম্মানিত না হয়।
এটি শেষ পর্যন্ত আপনার গড় বৈদ্যুতিক সিডান দ্বারা প্রদত্ত প্লাশ, হুশযুক্ত অভিজ্ঞতা ছিল না, তবে এটি মূল বিষয় নয়। সমস্ত কিছু পরিচিত রেখে, হার্বিংগার সিইও জন হ্যারিস আমাকে বলেছিলেন যে হার্বিংগার সেই বয়স্ক, ডিজেল চালিত মেশিনগুলিকে দামের সমতা সহ একটি পণ্য সরবরাহ করতে পারেন। হ্যারিস আনুষ্ঠানিক মূল্য সরবরাহ করতে অস্বীকার করেছেন, তবে এর সাশ্রয়ী মূল্যের পরিমাণ কমপক্ষে ফেডারেল প্রণোদনাগুলির উপর নির্ভরশীল।
বর্তমানে, বিকল্পভাবে জ্বালানীযুক্ত মাঝারি শুল্কের যানবাহনগুলি হার্বিংগার এর মতো বাণিজ্যিক ক্লিন যানবাহন ক্রেডিট 45 ডাব্লু এর জন্য যোগ্য, যা গাড়ির আকার এবং প্রবণতা ধরণের উপর নির্ভর করে 40,000 ডলার পর্যন্ত উত্সাহ প্রদান করে।
ব্যাটারি মডিউল।
ক্রেডিট: টিম স্টিভেনস
হ্যারিস বলেছিলেন, “যেখানে আমরা যানবাহনগুলির মূল্য নির্ধারণ করছি, আমরা যদি ডিজেলকে কমাতে চাই তবে আমাদের 45 ডাব্লু প্রয়োজন, এবং এটিই আমরা করছি,” হ্যারিস বলেছিলেন। “45 ডাব্লু দিয়ে, আমরা কয়েক হাজার ডলার দ্বারা সাধারণ ডিজেল যানবাহনকে কমিয়ে দিতে পারি” “
এমনকি যদি সেই credit ণ বর্তমান প্রশাসনের অধীনে চলে যায়, তবে হার্বিনারের প্রতিযোগিতামূলক থাকার জন্য কিছুটা দামের নমনীয়তা রয়েছে, তিনি যোগ করেছেন।
আপনি যদি অপারেটিং ব্যয়ের ফ্যাক্টর করেন তবে এটি দ্বিগুণ সত্য। হ্যারিস বলেছেন যে এর মতো মাঝারি শুল্কের যানবাহন পরিচালনার জন্য গড় ব্যয়টি জ্বালানীর জন্য মাইল প্রতি মাইল $ 0.50 বা আপনি যদি গাড়ির সাথে সম্পর্কিত সমস্ত ব্যয়কে ফ্যাক্টর করেন তবে $ 0.85। হার্বিংগার প্রতি মাইল প্রতি 0.40 ডলার টার্গেট করে এটি অর্ধেক করার লক্ষ্য রাখছে। তবে, হ্যারিস বলেছেন, হার্বিংগার মালিকানার মোট ব্যয় (টিসিও) যুক্তির দিকে ঝুঁকতে হবে না।
